시중에 나와 있는 대부분의 인기 있는 전기 자동차는 전통적인 자전거와 오토바이의 구조를 기반으로 전기화되고 지능적으로 변형되었습니다. 배터리 에너지 저장 기술의 지원을 받아 하이엔드 모델도 데이터 전송 및 지능형 네트워킹과 같은 새로운 기술을 적용하여 사용자가 보다 여유롭고 지능적인 라이딩 경험을 즐길 수 있도록 합니다. 이러한 기능의 정상적인 작동을 유지하는 배터리 시스템은 "전기 자동차의 심장"이라고도 불리며, 그 성능은 전기 자동차 경험에서 중요한 역할을 합니다.
납산 배터리와 리튬 배터리는 시중에 판매되는 두 가지 주요 배터리 유형입니다.
납산 배터리는 과거 대부분의 전기 자동차에서 일반적으로 사용되는 배터리였으며, 일반적으로 교체 기준은 원래 용량의 70%로 감소하는 것으로 여겨집니다. 테스트를 통해 납산 배터리는 일반적으로 300회의 완전 충전 및 방전 사이클 또는 1년 반 후에 원래 용량의 약 70%로 감소하는 것으로 나타났습니다. 물론 사용자가 사이클 거리가 짧고 배터리를 올바르게 사용하고 유지 관리하면 3년 사용 후 70%에 크게 못 미치거나 교체하는 배터리도 있습니다.
리튬 이온 배터리는 전기 자동차와 오래된 배터리를 교체하는 사용자에게 선호되는 배터리입니다. 납산 배터리에 비해 에너지 밀도가 높고 가벼우며 성능이 더 뛰어납니다. -20도에서 60도까지의 온도 범위에서 사용할 수 있어 광범위한 온도 시나리오를 포괄합니다. 수명도 납산 배터리의 3~4배이며 충전 시간은 1000회를 넘고 적절한 유지 관리가 2000회에 이릅니다. 전기 자동차 리튬 배터리의 적용이 대중화됨에 따라 점점 더 많은 사람들이 전기 자동차 리튬 배터리의 서비스 수명을 연장하는 방법에 대해 우려하고 있다고 생각합니다. 따라서 Shibao 리튬 배터리를 맞춤 제작하는 전문가가 전기 자전거 리튬 배터리의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 되는 전기 자동차 리튬 배터리의 충전 방법과 예방 조치를 설명합니다.
(1) 충전을 위해 시원한 환경을 선택하십시오. 바람직하게는 주변 온도가 약 25도입니다. 직사광선과 같은 고온 환경에서 충전을 피하십시오. 전기 자동차가 충전 모드에 있든 관계없이 화재원 및 고온 열원에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 요약하자면 리튬 배터리는 고온을 두려워한다는 것도 이해할 수 있습니다. 온도가 40도 C를 초과하는 환경에서 충전하면 배터리의 충전 상태에 영향을 미칠 뿐만 아니라 용량과 수명을 가속화하고 심지어 화재 안전 위험을 초래할 수도 있습니다.
(2) 완충은 일반적으로 충전당 약 5-8시간이며, 리튬 배터리는 메모리 효과가 없고 의도적으로 심층 충전 및 방전 활성화가 필요하지 않기 때문에 완충 후 장시간 전원에 연결할 필요가 없습니다.
(3) 충전은 가능한 한 빨리, 시기적절하게 해야 합니다. 리튬 배터리 팩의 가장 이상적인 사용 시나리오는 얕은 충전 및 방전으로, 이는 리튬 배터리의 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다. 조건이 허락한다면, 배터리를 매번 극성 레벨로 충전하지 마십시오.
(4) 장기간 사용하지 않는 리튬 전지는 정기적으로 충전해야 합니다. 리튬 전지는 자가방전 특성으로 인해 장기간 사용하면 방전 상태로 남아 전지가 손상될 수 있습니다.
(5) 단기간 사용하지 않는 리튬 배터리는 사용을 중단하기 전에 배터리 수준이 50% 이상인지 확인해야 합니다. 최소 30일에 한 번은 배터리를 재충전하는 것이 가장 좋습니다.